2011年4月11日—13日，第五屆航運\科技與管理國際會議在南京召開。本次會議以“綠色航運\”爲主題，中國船東協會常務副會長、中遠散貨運\輸公司副總裁張守國，中國海事局副局長曹德勝，中外運\長航集團南京油運\股份有限公司總經理李萬錦\，STX造船海洋新任總裁、首席執行官申尚浩（Shin Sang Ho），商船三井株式會社首席技術官橫田賢治（Kenji Yokota）等出席會議并發表演講。
張守國表示，航運\業目前每年消耗20億桶燃油；排放12億噸以上二氧化碳，約占全球總排量的6%。預計2020年以後，全球航運\業每年需要4億噸燃油，溫室氣體排放量在目前的基礎上增長75%，倡導、發展“綠色航運\”已刻不容緩。曹德勝指出，防治船舶污染、保護海洋環境是打造“綠色航運\”的重要方面，未來，中國海事局将加強對中國海域環境的監管，特别是要增強突發船舶污染事故的應急處置能力。申尚浩認爲，科技創新是建造綠色船舶的根本動力。而對于船企來說，未來誰建造的船舶更加節能、環保，誰在市場競争中就更有優勢。橫田賢治在會上簡單介紹了太陽能、液化天然氣等清潔能源目前的應用情況以及未來的應用前景。
——摘自《中國船舶報》
